Полеты самолетов на внутренних и международных воздушных линиях делятся на регулярные рейсы, выполняемые в соответствии с расписанием, и заказные (чартерные) рейсы, которые осуществляются на основе договоров с предприятиями, организациями или туристическими фирмами.

Чартерный рейс - это рейс по заказу. Сам термин пришел в авиацию из области морских перевозок.

Чартеры формируются в основном в период курортного сезона на массовые направления. Чартерные перевозки существуют во всем мире, и большинство крупных мировых авиаперевозчиков обзавелись чартерными "дочками".

Чартерные перевозки выполняются как по маршрутам, совпадающим с существующими на внутренних и международных авиалиниях, так и по любым другим.

Сколько можно сэкономить, летая чартером?

Стоимость среднего перелета в Лондон - 700 долларов (в разгар летнего сезона). Если же отправиться на тех же условиях регулярным рейсом, то цена перелета по самому дешевому тарифу будет 1050 долларов.

В зависимости от стоимости авиабилета и компоновки самолета пассажиры обслуживаются в основном по трем классам: первому, бизнес и экономическому. Такая классификация принята в Аэрофлоте и в других международных авиакомпаниях.

Если вы приобретёте билет в первый класс, то испытаете все прелести комфортного перелёта. Вам предложат разнообразное меню, спиртные и безалкогольные напитки без ограничений. Кроме того, в аэропорту выделяется отдельная стойка для регистрации, а в зале ожидания первого класса вас ждут бесплатные алкогольные и безалкогольные напитки и закуски. Посадка и высадка из самолета вам обеспечена в первую очередь.

В бизнес-классе уровень сервиса тоже на высоком уровне, расстояние между креслами увеличено, разнообразное меню, включая хорошие вина - всё помогает Вам чувствовать себя комфортно во время полёта.

Пассажирам экономического класса предоставляются кресла и питание в соответствии с европейским стандартом, включая вино, соки и безалкогольные напитки в зависимости от времени вылета, длительности и маршрута полета.

Полет - вещь утомительная. Даже когда вы выбрали авиакомпанию с высоким уровнем сервиса. Воздушное путешествие надо попытаться сделать максимально удобным. Немаловажный момент - удачный выбор места в салоне. Можно, конечно, полететь бизнес-классом, но это дорогое удовольствие. Поэтому выбирать будем в эконом-классе.

Рекомендую заказывать места во время резервации билета, турагент всегда может оказать вам такую услугу. Однако есть авиакомпании, которые не разрешают предварительное бронирование мест. Например, российская компания "Аэрофлот" указывает места только во время регистрации пассажиров на рейс.
Выбор места во многом определяется вкусом пассажира. Одни хотят сидеть только у иллюминатора, другие - ближе к проходу. Кстати, для любителей посмотреть на облака: место у стены - не значит место у иллюминатора. Например, в зоне крыла у большинства самолетов иллюминаторов нет. Но зато, по мнению специалистов, у крыла меньше укачивает.

В начало салона еду приносят раньше. Там же стоит выбирать места, если вы отправляетесь в путешествие с детьми. Если же ноги хочется "протянуть", а гвалт детей слушать не хочется, то лучше расположиться рядом с запасными выходами - там шаг кресел больше (расстояние между рядами).

Ну, а тем, кто, забыв про всякий комфорт, думает о том, как спокоиней долететь, рекомендуем располагаться в конце салона. Как утверждают те же специалисты, безопаснее всего сидеть в хвосте.

Обычно билет состоит из 4-х полетных купонов.

На каждый перелет полагается отдельный купон. Например, Вы летите по маршруту-Нью-Йорк-Москва-Краснодар. Ваш билет будет содержать 4 купона (2 купона Нью-Йорк-Москва и Москва-Краснодар, и 2 купона на обратную дорогу - Краснодар-Москва и Москва-Нью-Йорк). Если маршрут содержит меньшее количество перелетов, то на "лишних" купонах в графе "Маршрут" печатается слово "VOID" (не действителен). Последний купон (обычно белого цвета) является пассажирской копией и остается вам для отчетности, но только после того, как вы полностью используете билет (билет без пассажирского купона не действителен).

Купон вклеивается в бланк авиакомпании, которой вы летите, а после сдачи багажа в аэропорту к нему прикрепляется багажная квитанция. Каждый авиабилет содержит исчерпывающую информацию обо всех подробностях полета, маршрута, расчета тарифа и ограничениях, накладываемых данным тарифом на перевозку.

Процесс регистрации пассажиров начинается в аэропорту за 3 часа до вылета. Обязательно уточните эти сроки при оформлении авиабилета, потому что если вы не появитесь в определенное время, авиакомпания вправе распорядиться вашим местом по своему усмотрению.

Начало посадки на рейс объявляется дополнительно. Услышав эту информацию, вы должны пройти к выходу, номер которого указан в посадочном талоне, и там же пройти спецконтроль.

Пассажир считается опоздавшим, если он не успел зарегистрироваться. Если вы не прошли регистрацию за 40 минут до взлета, самолет улетит без вас. Поэтому, если время регистрации заканчивается, идите к специальным стойкам для опаздывающих пассажиров. Если же вы все-таки опоздали на регистрацию, то здесь опять все будет зависеть от тарифа, по которому вы купили билет. Если билет в первый или бизнес-класс, то вы можете перебронировать его в агентстве без каких-либо доплат, или даже улететь по этому же билету следующим рейсом, если там есть свободные места.

Но если ваш билет с фиксированной датой, то для того, чтобы вылететь в другое время, вам придется произвести доплату в зависимости от направления полета. Если же вы приобрели самый дешевый билет по льготным тарифам и опоздали, то ваш билет просто аннулируется, и для того, чтобы улететь, вам придется купить новый. Если вы приобрели билет в агентстве, то сама авиакомпания не имеет права перебронировать билет или взять с вас доплату. Вам придется обратиться в агентство и действовать через него.

oПланируя путешествие, стоит следовать достаточно простым рекомендациям, которые помогут Вам значительно снизить стоимость авиаперелета.

Планируйте поездку заранее.
Многие льготные тарифы имеют дэдлайн - крайний срок покупки. Поэтому, отложив покупку билета на последний день, вы можете не получить самый дешевый тариф.

Определите даты и сроки Вашей поездки.
Узнайте заранее у агента условия применения самого льготного тарифа (минимум и максимум пребывания, крайний срок покупки и т.д.). Возможно, что скорректировав на несколько дней свою поездку, вам удастся значительно снизить стоимость поездки.
Например: стоимость авиабилета по маршруту Нью-Йорк- Ст. Петербург авиакомпанией LOT 20 декабря составляет 890 долларов + tax, а c 24 декабря данный тариф намного ниже. Очевидно, что намного выгоднее сдвинуть поездку.

Старайтесь пролететь весь маршрут, пользуясь услугами одной авиакомпании.
Все специальные тарифы, за редким исключением, действуют при полете на одном перевозчике. Возможно, принеся небольшую жертву, удастся сэкономить значительную сумму.
Например: если вы летите в Москву компанией "Аэрофлот", а из Москвы в Екатеренбург авиакомпанией "Уральские авиалинии", то стоимость ваших двух билетов будет выше, чем единый билет авиакомпании "Аэрофлот".

Чем прямее и проще маршрут, тем ниже цена авиаперевозки.
Если необходимо, чтобы ваш маршрут пролегал более чем через пару городов, постарайтесь организовать свою поездку таким образом, чтобы перелет был как можно ближе к прямой линии.
Например: стоимость билета по маршруту Нью-Йорк - Варшава - Ст. Петербург -Минеральные Воды (очевидный крюк) изначально выше, если воспользоваться маршрутом Нью-Йорк - Москва - Минеральные Воды. В последнем случае, соответственно, стоимость билета будет дешевле.

Не делайте остановок по маршруту.
Планируя сложный маршрут, постарайтесь (где это возможно), чтобы остановки в промежуточных пунктах не превышали суток). Например, вы летите по маршруту Нью-Йорк - Лондон - Тель-Авив. Если вы решили остановиться в Лондоне на несколько дней, то стоимость вашего билета увеличивается (происходит увеличение Tax). Но с другой стороны, это наиболее удачный вариант совместить приятное с полезным - по дороге в Тель-Авив совершить еще и путешествие по Европе

Большинство пассажиров считают, что покупка авиабилета аналогична покупке, например, билета театрального. Приведу типичный диалог: "Сколько у Вас стоит билет в Минск?" Нельзя ответить на этот вопрос однозначно. Это все равно, что спросить: "Сколько стоит автомобиль в Нью-Йорке?" "Ну, это смотря какой!" - ответите вы. Разумный ответ. "Вот и авиабилеты - тоже", - а теперь обсудим, как покупать билеты правильно.

Итак, прежде всего, назовите конечный пункт полета, желаемые даты вылета и возвращения, аэропорт вылета и авиакомпанию, с которой вы хотите иметь дело. Казалось бы, ничего сложного, но при этом неплохо разбираться в целом ряде вопросов.

Прежде всего: как быть с датой обратного вылета, если вы ее точно не знаете. Билет с "открытой датой" изначально стоит значительно дороже. Накладно. Помните - дату обратного вылета один раз можно изменять бесплатно. Но, к сожалению, не во всех билетах. Рассмотрим это подробнее на примере того же "Аэрофлота", услугами которого приходится пользоваться при полетах в страны СНГ.

"Двухмесячный билет" - билет на любые даты полета туда и обратно в течение двух месяцев. Этот билет позволяет в любом отделении "Аэрофлота" изменить дату вылета (но не более чем 2 месяца с момента вашего вылета к примеру из Нью-Йорка). Эта процедура будет вам стоить до 250 долларов. До отправления из Нью-Йорка тариф данного билета позволяет менять дату вылета. Не забудьте выяснить у турагента, какого типа билет вы приобретаете. Самая дешевая категория билета не позволяет вам менять дату вылета из Нью-Йорка. Более того, этот билет не подлежит возврату. Поэтому, если вы покупаете такой билет за достаточно продолжительный период до вашего вылета, имеет смысл одновременно с покупкой билета приобрести страховку.

Хочу напомнить, что если вы хотите сделать остановку в Москве на некоторое время, а потом продолжить путешествие, например, в Екатеринбург (в данном случае это единый билет Нью-Йорк - Москва - Екатеринбург - Нью-Йорк), вам необходимо покупать четырехмесячный билет, так как 2-месячный билет не дает вам право остановливаться в Москве (по данному тарифу г. Москва рассматривается только как транзит).

Путешествовать можно или дешево, или хорошо. Совместить это, как правило, не удается. Хорошо лететь в Тель-Авив прямым беспосадочным рейсом из Нью-Йорка, выполняемым компанией EL AL. А дешевле - через Прагу с Чешской авиакомпанией или через Будапешт компанией "MALEV", причем как в Праге, так и в Будапеште вас ожидает достаточно долгая стыковка между рейсами. Экономичен вариант билета в случае полета компанией "AEROSVIT". Доступные цены, удобная стыковка.

Продолжим наш "ликбез". Нельзя полететь в Одессу или Днепропетровск из Маями прямым рейсом, так как такие авиакомпании как "Одесские авиалинии" или "Днепроавиа" не летают в Маями. Любая авиакомпания мира осуществляет посадку в столице государства, национальным перевозчиком которого она является. Например, "Австрийские авиалинии" будут лететь как в Одесcу, так и в Днепропетровск только через Вену. Польские авиалинии обязательно сделают посадку в Варшаве, а далее, сменив самолет, эта же компания доставит вас в Одессу.

Кстати, перед тем, как заказывать билет, поинтересуйтесь - входит ли Тах в рекламную цену, ведь его величина может доходить до 300 долл.

Теперь вы можете вполне квалифицированно заказать себе авиабилет. Счастливого полета!

Тема бронирования билета является самой актуальной при покупке билета.
Необходимо сразу отметить, что бронирование любого билета - совершенно бесплатное!

Все, что нужно для бронирования - это латинские транскрипции фамилий пассажиров и даты рождения детей (до 12-ти лет).

Срок, на который можно забронировать билет, зависит от авиакомпании и от типа тарифа. Естественно, что чем дешевле тариф, тем жестче условия бронирования. В последнее время все большее распространение получают "небронируемые тарифы", оплата билета по которым должна быть произведена одновременно с выпиской билета в течение - 72 часов.

Влияет ли срок бронирования на стоимость билета? Это наиболее часто задаваемый вопрос.

Сезонность тарифа (а следовательно и стоимость билета) определяется только датой вылета, поэтому цена от срока бронирования не зависит (разумеется, что ограничения по выписке билета, например - покупка не позднее 7-ми дней до вылета - должны быть соблюдены). Поэтому, какими бы дешевыми тарифы не были в феврале, никакое бронирование не поможет слетать за эти же деньги в июле.

Хотелось бы предостеречь от резервирования билета сразу в нескольких турагентствах, так как это может привести к тому, что вы вообще останетесь без билета. Если пассажир бронирует в нескольких местах один и тот же рейс на одну и ту же фамилию, авиакомпания, на чьи рейсы производится бронирование, воспринимает данную ситуацию как дубликат, и совершенно справедливо аннулирует все бронирования на данного пассажира. Приведу пример из практики. Пассажирка N купила билет Нью-Йорк - Москва - Нью-Йорк для себя и ребенка. После выписки билета было обнаружено, что несколько минут назад бронирование данных билетов было аннулировано авиакомпанией, несмотря на то, что оплата была уже произведена. Оказалось, что пассажирка имела 6 резерваций в различных турагенствах. Путем неимоверных усилий удалось восстановить резервацию, так как все полеты уже практически были проданы на данный период времени.

Не совершайте таких ошибок. Счастливого пути.

Часто встечаются случаи, когда есть необходимость в покупке билета из другого города, оплатив его в Нью-Йорке. Многие наши клиенты предпочитают купить билет у нас для своих родственников или друзей, мотивируя это разными причинами. Рассмотрим общие правила для данных случаев.

Если есть необходимость оплатить билет другому лицу, то существует специальная процедура Prepaid Ticket Advice (PTA), которую вам может предложить любая авиакомпания. Смысл PTA достаточно прост. Спонсор (лицо, оплачивающее билет) обращается в турагенство, бронирует и оплачивает билет. Называет фамилию пассажира, и географический пункт (разумеется, что в последнем должно быть представительство данной авиакомпании), где пассажир должен билет получить. Обычно данная операция стоит не дорого, но существуют и некоторые сложности.

По международным нормам в городе может быть ТОЛЬКО ОДИН офис, занимающийся PTA. Естественно, это представительство авиакомпании (агентства вам не помогут). Например, "Аэрофлот" в Москве - только Коровий Вал, д.7/

Допустим, вы хотите оплатить билет для своих родственников, летящих в Нью-Йорк из Москвы. Российская комания "Аэрофлот" дает право на выписку Prepaid Ticket Advice. Рассмотрим, как нужно в этом случае провести заказ и оплату.

Например, находясь в Нью-Йорке вы хотите оплатить билет другу, находящемуся в Тель-Авиве, по маршруту Тель-Авив - Нью-Йорк и обратно на авиакомпании EL AL. Тарифы, доступные в Нью-Йорке, будут выше специальных тарифов, которые есть в месте назначения. Но, даже несмотря на это, многие наши клиенты оплачивают такой билет в Нью-Йорке.

Польская авиакомпания "LOT" предлагает Prepaid Ticket Advice из таких городов, как С-Петербург, Киев, Минск, Варшава, Тель-Авив и др. К оплате билета в данном случае прибавляется 80 долларов, и данный билет можно получить в офисах компании "LOT" в перечисленных городах. Также компания предлагает специальные цены из Варшавы для новых эмигрантов (one way).

Если вы покупаете билет Тель-Авив - Нью-Йорк компании "BRITISH AIRWAYS", то возможна выписка электронного билета. Вашим друзьям или родственникам нет необходимости получать билет в агенстве авиакомпании, достаточно получить копию по факсу или по электронной почте.

Куплю самый дешевый билет... Обычно такова первая фраза клиента, звонящего в турагенство. Так какие же все таки бывают тарифы на авиа билеты? Казалось бы, простой вопрос! Какие? "Первый, бизнес и экономический!". На самом деле все несколько сложнее.

Пожалуй, самый широкий тип тарифов - это опубликованные тарифы авиакомпаний, то есть тариф на данное направление и на данного перевозчика. По данным тарифам вы всегда сможете купить билет в любом представительстве авиакомпании, даже в аэропорту (при наличии свободных мест, разумеется). Летать по опубликованным тарифам дело довольно накладное. Например, самый дешевый опубликованный тариф по маршруту Нью-Йорк - Киев - Нью-Йорк немецкой компании Lufthansa стоит более 1500 долларов.

Самая обширная категория тарифов, которыми пользуется основная масса пассажиров - это специальные тарифы. Логика авиакомпании здесь достаточна очевидна - чем дешевле тариф, тем жестче условия его применения. Поэтому имеет смысл рассмотреть основные условия применения и ограничения специальных тарифов более подробно.

Обычно все тарифы данной группы имеют минимальный и максимальный сроки пребывания в пункте назначения (так называемые Minimum stay и Maximum stay). За редким исключением, большинство специальных тарифов имеет минимум пребывания ночь с субботы на воскресенье (так называемое "Правило воскресенья" - Sunday Rule) и максимум один месяц. Например, вы летите в Прагу авиакомпанией "LOT" в субботу и возвращаетесь в Нью-Йорк в воскресенье той же недели ("правило воскресенья" выполнено). Если же вы полетите по тому же маршруту с понедельника по субботу, то есть не захватите в Праге ночь с субботы на воскресенье, то стоимость билета будет в несколько раз выше.

Другой важный критерий - это наличие промежуточных остановок по маршруту (так называемый "Стоп Овер" - Stopover). Стоповером считается остановка более чем на сутки. Почти все специальные тарифы или не допускают таких остановок, или требуют определённой доплаты за такую возможность. Например, вы летите в Киев с голландской авиакомпанией KLM. Вылетаете из Нью-Йорка в 18.00 - в Амстердаме вы в 7.40, а рейс в Киев вылетает в 14.05, но вы захотели продлить время пребывания в этом городе до 3 дней, то стоимость вашего билета будет выше.

Часто имеется необходимость прилететь в один пункт, а вернуться назад из другого (так называемый незавершенный круговой маршрут или Open jaw). Например, вы летите в Берлин, а возвращаетесь из Франкфурта. Для специальных тарифов возможность разрыва по маршруту определяется тарифной политикой конкретной авиакомпании.

Разумеется, все специальные тарифы имеют фиксированные даты вылета и прилёта, изменение которых запрещено совсем или разрешено с существенными штрафами. Возврат билета, выписанному по специальному тарифу производится только при оплате штрафа в $350 долларов.

Еще одной характерной особенностью этой группы тарифов является невозможность бронировать его - в правилах применения указано, что оплата и выписка авиабилета должна быть произведена не позднее 72 часов после бронирования; участие в "листе ожидания" (так называемый Waiting List) также ограничено. Хотелось бы добавить, что квота мест (то есть количество мест в самолете, которое авиакомпания может продать по этому тарифу, исходя из коммерческой выгоды) крайне ограничена. Очевидно, что в разгар туристического сезона сложно рассчитывать на самый дешевый билет.

В последнее время заметное распространение получили специальные предложения (Special Offers) и различные рекламные (Promotional) тарифы. Их появление связано с желанием авиакомпаний заполнить незагруженные рейсы в межсезонье, привлечь пассажиров на новые рейсы и сохранение конкурентоспособности на конкретном направлении рынка. Пожалуй, самый большой минус этих программ - это их непредсказуемость. Невозможно заранее предсказать, какая авиакомпания и на каком направление выступит со специальным предложением, каковы будут его сроки действия и стоимость билета. Поэтому информация, что кто-то, когда-то летал куда-то за совсем незначительную сумму, часто имеет только познавательный интерес.

Можно с уверенностью сказать, что большинство из вас не один раз задавли себе вопрос при покупке авиабилета - "Что такое таксы, как они считаются, составляют ли они 15% от стоимости билета, как при обычных покупках или это особая величина?"

Аэропортовый сбор (такса) - это некая сумма, взимаемая аэропортом, государственными или муниципальными органами, или другими организациями с пассажира, включаемая в билет.

Каждая такса имеет свое название и назначение, и часто в одном аэропорте взимается несколько сборов. В качестве примера рассмотрим сборы, взимаемые аэропортом Джона Кеннеди (JFK) в Нью Йорке:
- IMMIGRATION FEE (иммиграционный сбор)
- CUSTOMS USER FEE (сбор за пользование таможенной службой)
- INTERNATIONAL TRANSPORTATION TAX (сбор за международную перевозку на влет в США)
- INTERNATIONAL TRANSPORTATION TAX (сбор за международную перевозку на вылет из США)
- ANIMAL AND PLANT HEALTH INSPECTION FEE (сбор ветеринарных служб - естественно, не важно, везете ли вы животное или растение, или нет - надо же на что-то службу содержать!)
- PASSENGER FACILITY CHARGE (сбор за различные услуги пассажирам)

Но это еще не все! К этой сумме необходимо прибавить аэропортовые сборы аэропорта вылета и транзита.

Так, если бы вы летели в Москву немецкой авиакомпанией Lufthansa, то аэропорт Шереметьево-2 взял бы с вас:
- INTERNATIONAL TERMINAL USE CHARGE (сбор за пользование международным терминалом на вылет)
- INTERNATIONAL TERMINAL USE CHARGE (сбор за пользование международным терминалом на прилет)
- SECURITY CHARGE (сбор за безопасность)

А аэропорт Франкфурта (через который вы летите транзитом):
- PASSENGER SERVICE CHARGE - INTERNATIONAL (сбор за услуги международным пассажирам)

Причем если бы Вы останавливались во Франкфурте, то сборов было бы еще больше (stopover - остановка по пути к месту назначения). Как видно из примера, назначение многих сборов выглядит достаточно туманно, но разбираться, что собой представляет та или иная такса пассажиру совсем не обязательно, поскольку все вышеуказанные сборы включены в стоимость авиабилета, и авиакомпания сама рассчитывается с организациями, их взимающими.

Какую сумму составляют аэропортовые сборы?
Как видно из примера, рассмотренного выше, сумма такс зависит от множества факторов (авиакомпания, аэропорт транзита, промежуточные остановки, тип маршрута). Мало того, все сборы публикуются в местной валюте и, чтобы перевести их в валюту страны выписки билета, зачастую используется несколько курсов, вследствие чего сумма ежедневно "плавает". Некоторые сборы считаются как некий процент от стоимости тарифа, поэтому предсказать их заранее вообще невозможно. Все это приводит к тому, что точную сумму аэропортовых сборов можно определить только при выписке авиабилета (вы, наверное, не раз сталкивались с фразой в рекламных объявлениях: "аэропортовые сборы не включены").

Все это означает, что величина такс не находится в прямой зависимости от стоимости билета и в некоторых случаях могет даже равнятся ей, достигая 400 долларов.

Многие наши клиенты интересуюся прямыми полетами в разные города СНГ. И большинство из них хотело бы лететь прямым рейсом к любому пункту назначения. К сожалению, это неосуществимо. Но дать дополнительную информацию в данном случае необходимо.

Прямые полеты - это беспосадочные перелеты. Например, российский национальный авиаперевозчик авикомпания "Аэрофлот" осуществляет беспосадочные полеты в Москву. Полеты в другие города России (включая Ст-Петербург)и города СНГ обязательно будут с посадкой в Москве.

Авиакомпания "Аеросвит", которая уже успешно зарекомендовала себя на американском рынке авиаперевозок, осуществляет беспосадочные полеты в Киев, но в такие города как Донецк, Днепрпетровск, Симферополь, Одессу, Львов, Москву, Тель-Авив обязательна будет посадка в Киеве и смена самолета. В данном случае г.Киев является тансфером.

Трансфер - это пункт или пункты пересадки на пути до конечного пункта следования, продолжительность которых не должна превышать 24 часа. Например, вы летите в Одессу с пересадкой в Будапеште. В Будапешт вы прибываете в 10.30 и дальше вылетаете в Одессу в 12.50. Будапешт в данном случае - пункт трансфера.

Что такое транзит и трансфер? Итак, вы уже усвоили, что по маршруту вашего путешествия возможны промежуточные транзитные и трансферные остановки. В чем же их отличие?

Транзит - далее перевозка осуществляется воздушным судном той же авиакомпании и под тем же номером рейса;
Трансфер - далее перевозка осуществляется воздушным судном другой авиакомпании или той же, но под другим номером рейса.

В этих пунктах возможны два варианта иммиграционных требований к вам со стороны местных иммиграционных властей:
1. Безвизовый транзит / Transit Without Visa, то есть для граждан вашего государства разрешено находиться в данном аэропорту какое-то время (24, 36, … часов) без визы (но при наличии билета для дальнейшего следования с подтвержденным бронированием).
2. Второй вариант требует наличия у вас специальной транзитной визы данного государства. Обычно второй вариант характерен для тех случаев, где вас ожидает ночевка в пути следования.

Счастливого пути.

В разгар летних и зимних отпусков всегда возникают проблемы с покупкой билетов. Если на необходимые даты нет мест, вам будет предложена возможность поставить на лист ожидания (waiting list). Что же означает "лист ожидания"?

Как вы вероятно догадываетесь, достаточно часто на рейсе хотело бы улететь больше пассажиров, чем может вместить в себя самолет. В этом случае средства бронирования авиакомпании позволяют создать некую "автоматическую очередь" на освободившееся место. При отказе пассажира от реального места оно "переходит" первому пассажиру, стоящему "в очереди" - так называемое "подтверждение с листа ожидания".

Понятие листа ожидания тесно связано с "квотированием мест на рейсе". Желание авиакомпании продать как можно больше дорогих билетов коммерчески вполне оправдано, что приводит к пропорциональному делению мест на рейсе между различными тарифами (более большая квота - более дорогим, наименьшая - самым дешевым). Естественно, что лист ожидания для каждой квоты (тарифа) свой, поэтому достаточно часто бывает, что места по наиболее дешевым тарифам - на листе ожидания, хотя мест по более дорогим тарифам достаточно.

Бывают случаи, что самые дешевые тарифы не позволяют пассажиру участвовать даже в листе ожидания. В этом случае агенту ничего не остается как периодически "смотреть" на нужный рейс в надежде, что места по требуемому тарифу "вскроются" и ему удастся забронировать вам место.

Какова вероятность подтверждения места с листа ожидания?

Обычно авиакомпании не делают секрета из того, сколько человек на листе ожидания по тому или иному классу бронирования, но в ряде случаев такая информация может быть "технически" недоступна. В этом случае стоит поинтересоваться у агента - есть ли места по более дорогим тарифам (в следующей по стоимости квоте мест). Если таких мест достаточно, то шансы на подтверждение велики. Если же на рейсе нет, к примеру, даже мест по бизнес-классу, то лист ожидания, скорее всего, окажется просто безнадежным.

Страстное желание получить билет в период повышенного спроса толкает некоторых пассажиров на бронирование билета (постановку на лист ожидания) в разных агентствах. В этом нет ничего страшного, если все забронированные варианты полета разные (разные авиакомпании, например). Но если пассажир бронирует в нескольких местах один и тот же рейс на одну и ту же фамилию, авиакомпания воспринимает данную ситуацию как дубликат, и совершенно справедливо аннулирует все бронирования на данного пассажира.

Особо хотелось бы обьяснить , что ситуация с дубликатом бронирования может привести к достаточно серьезным последствиям. Из опыта могу сказать, что большинство обращающихся к нам в агенство клиентов не знают о последствиях двойного бронирования. Бывают случаи, когда клиент, зная что у него зарезервировано место, спокойно ожидает недельку-другую до оплаты своего билета. Каково же его удивление, когда за несколько часов до выписки билета его бронирование оказывается отменено авиакомпанией.

Хотелось бы подчеркнуть, что дубликат бронирования не увеличивает шансы получить место, а наоборот, лишает возможности его получения. Поэтому воспользуйтесь следующим советом: "Доверяйте агенту, на профессионализм которого вы можете положиться - и он вас не подведет".

В летнее время большинство наших соотечественников планируют поездку в страны СНГ. Авиакомпания "Аэрофлот - Российские авиалинии" обеспечивает доставку пассажиров во все крупные города России и СНГ при соблюдении пассажирами всех необходимых паспортно-визовых формальностей.

Например, если вы летите в такие города как Баку, Тбилиси, Ташкент, Уфа, Бишкек, вы покупаете единый билет компании "Аэрофлот" и летите по маршруту Нью-Йорк -Москва - Баку (или другой город), багаж пассажиров регистрируется до Москвы, а иностранные граждане должны получить российскую визу в консульствах РФ.

Что должен знать транзитный пассажир?

Все международные рейсы Аэрофлота прибывают в аэропорт "Шереметьево-2". Рейсы по России и СНГ начинаются из аэропорта "Шереметьево-1". Проезд между "Шереметьево-2" и "Шереметьево-1" и обратно "Аэрофлот" организует для своих транзитных пассажиров бесплатно.

По прилету в Москву до прохождения паспортного контроля в аэропорту "Шереметьево-2" пассажир может получить необходимую информацию на стойке "TRANSFER DESK", расположенной в транзитной зоне. Пассажирам, имеющим российскую визу или российский паспорт и гражданам стран СНГ, с которыми действуют соглашения о безвизовом въезде, по прибытии в "Шереметьево-2" необходимо пройти паспортный контроль, получить багаж, пройти таможенный контроль и выйти в зал прилета (первый этаж терминала).

Далее пассажирам следует пройти к стойке с надписью "ТРАНЗИТ-TRANSFER DESK" (находится в зале прилета) и предъявить сотруднику службы транзита свои полетные документы.

В аэропорт "Шереметьево-1" пассажиры доставляются специальным транзитным автобусом (остановка находится напротив выхода из зала прилета аэропорта "Шеремтьево-2").

Пассажирам первого и бизнес классов, прилетевшим в аэропорт "Шереметьево-2", а также держателям золотых и серебряных карточек "Аэрофлот-Бонус" бесплатно предоставляется такси.

Иностранные пассажиры, не имеющие российской визы

Наличие визы стран СНГ позволяет безвизовый транзит через аэропорт "Шереметьево-1" и "Шереметьево-2".
Максимальный срок пребывания в аэропорту "Шереметьево" для пассажиров, не имеющих российской визы, составляет 24 часа. Пассажиры остаются в транзитной зоне аэропорта или безвизовой гостинице при наличии заранее оплаченного ваучера.
При вылете багаж регистрируется до конечного пункта прибытия.
Минимальное время стыковки между рейсами должно быть не менее 2.5 часов. Специальный автобус доставит зарегистрированных пассажиров в транзитную зону "Шереметьево-1" для посадки на стыковочный рейс.

Некоторые наши клиенты интересуются возможностью бронирования отеля в Москве,так как многим из них приходится ожидать сутки, в редких случаях 2, до вылета в пункт назначения. Очень удобен в этих случаях отель "НОВОТЕЛЬ"

"Новотель" единственная европейская гостиница, расположенная в 400 метрах от международного аэропорта "Шереметьево-2", находится всего в 5 километрах от аэропорта "Шереметьево-1", обеспечивающего внутренние рейсы по России и СНГ.
Гостиница располагает 488 просторными комнатами, 5 комнатами для инвалидов. Размер комнаты 24 кв.м. Люкс включает в себя спальню размером 24 кв.м и гостиную размером 24 кв.м, две ванные комнаты, а также имеет две входные двери. В каждой комнате есть двухспальная кровать и диван. Все комнаты имеют трехслойные окна и полностью звукоизолированы. Также во всех номерах имеются система индивидуального кондиционирования, холодильник, спутниковый телефон, автоответчик, гнездо для подключения факс-модема, цветной телевизор, радио, будильник, светонепроницаемые шторы и звуконепроницаемые двери. По требованию клиентов предоставляются комнаты для некурящих.
"Новотель" предоставляет бесплатные автобусы в оба аэропорта (в "Шереметьево-2" каждые 15 минут, в "Шереметьево-1" по требованию), а также бесплатный автобус в центр города каждые 2 часа с 08.00 до 24.00.

Многих наших клиентов,покупающих единый билет (с посадкой в Москве) интересует вопрос: "Если рейс задерживается, что предлагает пассажирам Аэрофлот?"
При задержках рейсов на 6 и более часов ночью или на 8 и более часов днем от назначенного времени по расписанию, пассажирам, зарегистрированным на рейс должна предоставлятся гостиница и питание за счет авиакомпании.

"Как измененить дату вылета по билету?" - это один из наиболее часто встречающихся вопрсов наших клиентов.

Большинство льготных тарифов не допускают как возврат по билету, так и какие-либо изменения дат и маршрута. О возможности изменения дат путешествия, а также адрес представительства авиакомпании или агентства, осуществляющих подобную операцию в пункте вашего назначения, следует узнать у агента заранее. В случаях, когда изменение дат возможно, данная операция осуществляется наклейкой так называемого "стикера" (самоклеющаяся бумажка, в которой указан номер рейса и новая дата вылета). Некоторые тарифы допускают изменение дат только перепиской до более высокого тарифа (более дорогого). Обычно "нормальные" тарифы" позволяют изменение дат в течение срока действия последних. В большинстве случаев вам придется оплатить от 300 до 400 долларов. Тем не менее есть случаи, когда можно один раз бесплатно поменять дату на обратном пути.

Если вы покупаете билет компании "LOT - Польские авиалинии", как при покупке 2-х месячного тарифа,так и 6-ти месячного, за изменение даты возврата вам придется доплачивать. Такое же правило и у чешских авиалиний.

Один из вопросов, который возникает у тех, кто готовится к поездке, следующий: "Что ждет пассажира в случае неправильного написания фамилии или имени в билете?".

Если вы получили билет и видите ошибку в написании вашего имени, вы должны предупредить об этом своего турагента. Он внесет изменение на ваш файл в системе бронирования и данная процедура, согласно международным правилам, является легальной.

Реже бывают случаи, когда есть ошибка в написании фамилии пассажира. Согласно правилам, если данная ошибка не влечет изменения произношения фамилии, агенту достаточно также внести изменения на файл данной резервации. Если все-таки ошибка повлекла за собой изменения произношения, то ваш агент свяжется с авиакомпанией, I компания budet vynugdena выписать новый билет.

Во многих случаях ошибки происходят по вине самого клиента, так как часто написание фамилии и имени в американском паспорте отличаются от написания в российском (российские граждане должны въезжать в Россию по российскому паспорту). Если в ваших паспортах разные фамилии, предупредите об этом заранее турагента, для каждого конкретного случая он обеспечит вас необходимой дополнительной информацией.

Особенно хотелось бы отметить тот факт,что при резервации билета вы должны поинтересоваться у агента,каковы его правила.
Покупая билет по наиболее оптимально дешевой цене, вы должны знать, что билеты, на которые есть sell - это обычно non refundable tickets - это значит, что такой билет нельзя сдать или поменять в нем дату отправления и возвращения.
Особо подчеркну, что ни один билет нельзя переписать на члена вашей семьи или просто сдать без финансовых потерь (многие из Вас будут удивлены этому факту, так как привыкли к другим правилам, действующим на внутренних полетах СНГ). В лучшем случае за отмену билета (cancellation) вы заплатите штраф от 300 до 400 долларов.

Если же билет, согласно правилам, не подлежит возврату, вы теряете всю стоимость билета.

И в заключение два совета:
# Билет в одну сторону обычно стоит столько же или немного дешевле, чем такой же билет "туда и обратно" (то есть если вы будете отдельно покупать билет Нью-Йорк - Москва и отдельно Москва - Нью-Йорк , то это обойдется вам почти в два раза дороже, чем билет Нью-Йорк - Москва - Нью-Йорк). Так что всегда выгоднее покупать билет "туда и обратно" сразу вместе, чем отдельно
# Билет "туда и обратно" будет дешевле, если вы покупаете его на одну и ту же авиакомпанию.

Особо хотелось бы напомнить нашим читателям, которые собираются в ближайшее время лететь в Москву и другие города России и СНГ авиакомпанией "Аэрофлот". Вы должны соблюдать несколько правил:
# При бронировании билета вы должны предоставить своему турагенту паспортные данные, дату рождения, а также ID card (Номер карточки - Permanent resident). Если вы имеете американское гражданство, то необходимо внести номер американского паспорта. Таковы требования не только авиакомпании, но и Министерства Гражданства и Иммиграции США.
# Когда вы отправляете в полет своего ребенка одного, вы обязаны заверить заявление в Консульстве Российской Федерации (о разрешении со стороны двух родителей, дающее право вашему ребенку лететь самостоятельно). Если вы не являетесь российскими гражданами, достаточно только нотариально заверенное заявление.
В том случае, если ребенок летит с одним из родителей, такое же заявление должно быть со стороны второго родителя.
# Не забудьте за 72 часа подтвердить свой полет. Перед отправлением такое подтверждение вам сделает ваш агент, а на обратном пути нужно позвонить в представительство авиакомпании.
# Если вы оформляете туристическую визу в Россию, следует принять во внимание, что срок ее действия только 30 дней. Обратите на это внимание, так как в месяце может быть 31 день. Оформление визы желательно осуществить до выписки билета во избежание несогласованных дат.

Если рейс опаздывает, а у вас в пункте прибытия предусмотрена пересадка на стыковочный рейс далее по маршруту, то вариантов может быть несколько:

# при незначительной задержке рейса вы можете успеть на стыковочный рейс. Следует обратиться к стюардессам на борту. Бортпроводники обычно располагают информацией о стыковочных рейсах (номер терминала, номер посадочных ворот) и сэкономят ваше время при пересадке.
# лучше, если вылетите с пересадкой рейсами одной и той же авиакомпании, так как она отвечает за ваше прибытие в конечный пункт по маршруту. Если рейс задержался значительно, и на стыковочный рейс вы опоздали, то по прибытии в аэропорт необходимо обратиться на стойку авиакомпании и вас отправят ближайшим стыковочным рейсом этой же авиакомпании, либо другой. Если рейс вечерний, и по расписанию в этот день рейсов больше нет, то вам должно быть предоставлено размещение в гостинице с последующей отправкой на следующий день.
# если в пункте пересадки происходит смена авиакомпаний, то это самый сложный случай. Несмотря на значительную задержку рейса, в пункте прибытия вам следует обратиться на стойку первого перевозчика по маршруту, чтобы сделать отметку в авиабилете о задержке рейса. Затем на стойке авиакомпании, на рейс которой вы опоздали, нужно выяснить, есть ли по расписанию более поздние рейсы, показав отметку на авиабилете о задержке рейса. При наличии мест авиакомпания отправит вас следующим рейсом. Если рейсов по расписанию в это день больше нет, нужно узнать о возможности улететь на следующий день. При этом размещение в гостинице авиакомпанией обычно не предоставляется. Поэтому старайтесь при выборе оптимального варианта полета использовать единый билет одной авиакомпании.

Регистрация багажа - это очень важный аспект любого авиаперелета.

Если ваш перелет состоит из одного прямого рейса, то проблем не возникает. В аэропорту отправления багаж сдаем, в аэропорту прибытия багаж получаем. А если ваше путешествие состоит из нескольких стыковочных перелетов? В этом случае судьба вашего багажа напрямую зависит от авиабилета, который вы купили. Самый простой случай - вы летите весь маршрут одной авиакомпанией. В этом случае в аэропорту отправления вы и ваш багаж регистрируетесь сразу до первого пункта, где вы останавливаетесь. Например, вы летите Нью-Йорк - Минск (вся перевозка оформлена одним билетом) с компанией "LOT-Польские авиалинии" через Варшаву. Представитель LOT в аэропорту г. Нью-Йорке регистрирует вас и ваш багаж. Вы получаете посадочный талон на рейс Нью-Йорк - Варшава и на рейс Варшава - Минск, а ваш багаж - багажную бирку, с помощью которой сотрудники LOT в аэропорту Варшава перегрузят его с рейса на рейс.

Иногда, чтобы оптимизировать стоимость перевозки, агент может предложить вам оформить перевозку несколькими отдельными билетами. Возможно, что это позволит сэкономить значительную сумму, но ответственность за регистрацию багажа на дальнейший перелет полностью ляжет на вас. Например, вы летите "Аэрофлотом" в Москву и далее "Казахскими авиалиниями" в Алма-Ату. Перевозка оформлена двумя отдельными билетами - Нью-Йорк- Москва -Нью-Йорк и Москва - Алма-Ата - Москва. При вылете из Нью-Йорка багаж вам зарегистрируют только до Москвы и, следовательно, его вам необходимо получить и зарегистрировать самостоятельно на следующий рейс.

Потерянный багаж

К сожалению, стопроцентную гарантию сохранности вашего багажа не может дать ни одна авиакомпания в мире. В связи с этим необходимо иметь в виду следующее: никогда не оставляйте документы и деньги в сдаваемом багаже.

Если вы везете ценный багаж, необходимо заранее объявить о его ценности и оплатить дополнительный сбор. При обнаружении утери, повреждений или недостачи вещей необходимо до выхода из зала прилета обратиться в Службу "LOST AND FOUND" авиакомпании для составления акта. Для этого необходимо письменное описание потерянных вещей и номера багажных бирок

Перевозка багажа в салоне(хрупкие и ценные предметы)

Накладное занятие, но иногда просто нет другого выхода. Как, например, перевезти виолончель? Для всех авиакомпаний и направлений правило одно - оплатите своему багажу такой же билет, как и у Вас. Но некоторые ограничения все-таки есть. Максимальный вес 80 килограмм, а габариты должны соответствовать размеру пассажирского кресла - 155х42х15 или 110х42х50. Следует иметь в виду, что бронирование вашего багажа следует сделать до выписки вашего билета (этого требует технология бронирования).

Многие пассажиры интересуются правилами перевозки багажа, в частности такими вопросами, как сверхнормативный багаж или негабаритный груз. В данной статье приведены наиболее общие правила,характерные для всех авиакомпаний,совершающих транслатлантические полеты.

Весь багаж, перевозимый пассажиром, включая тот, что вы хотите взять с собой в салон в качестве ручной клади, должен быть предъявлен персоналу авиакомпании при регистрации на рейс. Это требование связано с обеспечением безопасности полета. В интересах безопасности полета и сохранности багажа не следует оставлять вещи без присмотра, передоверять их другим лицам, а также перевозить чужой багаж.
Багаж, который авиакомпания принимает к перевозке под свою ответственность за его сохранность, маркируя багажной биркой, называется зарегистрированным. Как правило, такой багаж перевозится в багажном отсеке самолета.

Рекомендуется на каждое такое место багажа прикрепить именную бирку, указав на ней латинскими буквами свою фамилию, адрес, номер телефона. Именные бирки можно получить при приобретении авиабилета или на стойке регистрации в аэропорту.
По своему желанию пассажир может взять с собой в салон самолета одно место багажа, вес которого включается в норму бесплатного провоза, но не превышает 5 кг, а размер по сумме трех измерений - 110 см. Этот багаж называется незарегистрированным. Ответственность за него несет пассажир.

Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа на борт можно дополнительно взять некоторые предметы, как то: дамскую сумочку, букет цветов, пластиковый пакет, пальто, шарф или одеяло, зонтик или трость, маленькую фото- или видеокамеру, портативный компьютер, бинокль, печатные издания для чтения в полете, детскую коляску, одну сумку с покупками из Duty-free.

Пассажирам всех классов обслуживания разрешается бесплатный провоз двух мест багажа весом до 24 кг каждое. В сумме трех измерений размер места не должен превышать 158 см для эконом-класса и 203 см - для первого и бизнес-класса. Обратите внимание на то, что вес мест не суммируется! Это означает, что при весе одного места свыше 24 кг будет взиматься дополнительная плата за превышение нормы, даже если второе место весит менее 24 килограммов.

Негабаритный багаж принимается к перевозке только с согласия авиакомпании. С условиями перевозки такого багажа вы должны ознакомиться при бронировании авиабилета. Приняв ваш багаж к перевозке, авиакомпания берет на себя все дополнительные расходы по его погрузке и разгрузке.

Сверхнормативный багаж

По вашему желанию багаж может быть оформлен как несопровождаемый. В этом случае багаж принимается к перевозке отдельно от пассажира и оформляется заблаговременно. Напоминаю, что существует ряд предметов, на которые не распространяется норма бесплатного провоза. К ним относятся: музыкальные инструменты (их перевозят в салоне по отдельному билету) и животные. Перевозка данного сверхнормативного багажа оплачивается согласно правилам авиакомпании.
В каждой стране действуют собственные правила относительно перевозки оружия, опасных предметов и вредных веществ, но в большинстве случаев эти правила требуют, чтобы предметы, классифицируемые как опасные, перевозились в багажном отделении самолета в качестве зарегистрированного багажа. Рекомендую при покупке авиабилета или подтверждении бронирования ознакомиться с ними.

Отправляясь на отдых с ребенком, важно помнить о некоторых особенностях такой поездки

Перелет

По принятым практически во всех чартерных авиакомпаниях мира правилам маленькие дети (до 2-х лет) в самолетах летают бесплатно (оплачиваются частично только авиатаксы). В случае полета международной авиакомпанией за ребенка нужно платить 10% от стоимости билета (publish fare). В том и в другом случае ребенок отдельного места не получает и летит на коленях у родителей. Такого неудобства можно избежать, если ребенок совсем еще грудной и умещается в люльке. Их на борту выдают совершенно бесплатно. Есть только два "но". Первое - люлек мало, и чтобы не вышло недоразумения, стоит заранее предупредить турагента. Второе - люлька очень небольшая, и если ваш малыш более чем 60 см., он там вряд ли поместится. Но расстраиваться не стоит, в салон можно взять коляску, только без колес, их придется сдать в багаж. И с люлькой, и с коляской для полета понадобится первый ряд кресел. Большинство авиакомпаний разрешает предварительную бронировку мест. Обычно люлька предоставляется для младенца в возрасте до 7 месяцев. Если, по каким то причинам, бронирование мест не сделано заранее, приезжать на регистрацию нужно с большим запасом времени. Даже если вы проходите через VIP-зал, нет полной гарантии, что ваше место будет свободным.
Кстати, мест для переодевания и перепеленания в самолете не предусмотрено, все придется делать на руках. Будьте готовы!

Прилетели

Если ваша цель не Париж, не Лондон, а простой иностранный курорт, нужно быть готовым к трудностям. В аэропортах маленьких городков часто бывает душно. Питье для ребенка нужно брать обязательно. Таможню в таких аэропортах проходят в общей очереди. Лучше самим подойти к таможенникам и попроситься вперед.

Гостиница

С размещением проблем не будет, если администрацию отеля предупредили заранее. Ребенок, естественно, живет бесплатно. Во всех отелях есть кровати для детей, причем нескольких видов. Это может быть обычная кровать для маленьких или стандартная дополнительная кровать для детей постарше. В четырех- и пятизвездочных отелях Европы ванны стерильны, и ребенка можно купать непосредственно в них. С памперсами и прочими нужными вещами проблем не бывает. Игрушки на курортах продаются везде. Большинство отелей спланированы так, что номера с видом на море выходят на бассейн с прилежащим к нему баром. Музыка до глубокой ночи, громкие голоса для ребенка слишком шумно. Открыть окно ночью нельзя, а под кондиционером малыш может простудиться. Так что видом на море лучше пожертвовать. Для детей старше года в пятизвездочных и некоторых четырехзвездочных отелях есть дневная и ночная бэби-ситтер.

Живущие в США соотечественники часто отправляют детей на летние и зимние каникулы отдохнуть к родственникам в Россию, Беларусь, Украину и другие страны СНГ. В данной статье приводятся наиболее общие правила перевозки детей без сопровождения родителей.

У каждой авиакомпании существуют свои правила перевозки детей, летящих без сопровождения взрослых. И прежде чем бронировать авиабилет, настоятельно рекомендую с ними ознакомиться. В отличии от процедуры оформления билетов в туристических компаниях на территории бывшего Советского Союза, большинство авиакомпаний в США не обязывают туристические агентства запрашивать информацию о возрасте, документах, визах, и прочее. Таким образом, это обязанность родителей несущих ответственность за своих детей, убедиться что договоренность с авиакомпанией достигнута и рассмотрена вами к моменту вылета. Наш совет: сделайте сначала бесплатную бронь и на основании брони выясните все вопросы связанные конкретно с вашей ситуаций на прямую у авиакомпании, затем выкупите её.

Например, "Аэрофлот" не берет на борт своих самолетов детей-одиночек в возрасте до двух лет, а голландская авиакомпания KLM - до пяти лет. Зато для детей старше пяти у голландцев разработана специальная программа Junior Jet: ребенок получает статус особого пассажира и с момента регистрации на рейс до прибытия в конечный пункт назначения пользуется особым вниманием со стороны персонала KLM. "Одиночкам" цепляют на одежду специальный значок с надписью Junior Jet, на багаж наклеивают яркие наклейки, кроме того, всячески ублажают во время полета.

А вот правилами British Airways, Air France и Finnair четко не оговаривается, с какого возраста ребенок может летать без сопровождения взрослых. Сказано лишь, что "дети до 12 лет могут путешествовать самостоятельно". Поэтому родители, бронируя билет на рейс английской, французской или финской авиакомпании, должны сами решить, готов ли их несовершеннолетний ребенок к полету в одиночку. В любом случае, родители вправе заказать сопровождение за дополнительную плату.

Еще придется заполнить специальную анкету с полной информацией о ребенке: Ф.И.О., страна рождения, на каком языке говорит, день вылета, номер рейса, маршрут. Кроме того, необходимо указать домашний адрес и телефон того, кто будет встречать ребенка.

Такую анкету родители должны обязательно заполнять только в том случае, если ребенку не исполнилось 12 лет. Если же ребенок уже в тинейджеровском возрасте, то можно обойтись и без анкеты. Но предупредить при бронировании билета о том, что ребенок летит без сопровождения взрослых, все-таки надо: чтобы персонал авиакомпании был более внимателен.

Учтите также, что согласно российскому закону "О порядке въезда и выезда из РФ", дети до 18 лет, летящие без сопровождения взрослых, должны иметь нотариально заверенное согласие родителей, в котором должно быть указано не только то, что ребенку разрешается самостоятельное путешествие, но и обозначена страна и сроки поездки. Особо следует обратить внимание на то, что данное заявление должно быть заверено в Консультве Российской Федерации. Даже если ребенок летит с одним из родителей, второй родитель должен дать разрешение на полет (также нотариально заверенное Консулатом), в противном случае ребенка в самолет не посадят.

Нелишним будет напомнить, что у каждой авиакомпании предусмотрены специальные тарифы для детей. Например, на рейсах "Аэрофлота" ребенок в возрасте до двух лет имеет право на билет с 90-процентной скидкой от цены "взрослого" билета экономкласса. Правда, в этом случае ребенку не предоставляется право на бесплатный провоз отдельного места багажа. Ребенок в возрасте от 2 до 12 лет может получить 25-процентную скидку на авиабилет от цены "взрослого" билета экономкласса. Если же ребенку еще нет восьми лет и он летит без сопровождения, ему придется купить билет по полному "взрослому" тарифу, без всяких скидок. Потому что "одинокий" ребенок считается проблемным пассажиром, требующим дополнительного ухода и неусыпного контроля со стороны бортпроводников. Ну а дети после восьми лет, по мнению Аэрофлота, уже вполне самостоятельны и потому могут летать со скидками - 25% процентов.

А вот авиакомпания KLM независимо от того, путешествует ребенок один или с родителями, всегда дает 25%-процентную скидку на авиабилет детям, летящим в эконом-классе.

При регистрации на рейс провожающий должен сдать ребенка с рук на руки сотруднику авиакомпании, а также передать анкету с информацией о юном пассажире и сведения о встречающих. Представитель авиакомпании вместе с ребенком проходит регистрацию на рейс, паспортный контроль и лично сажает его в самолет. На борту ответственная за ребенка стюардесса должна не спускать с него глаз.

По прибытии на место стюардесса передает ребенка представителю авиакомпании, а тот уже сдает его встречающим. При этом встречающий обязан предъявить удостоверение личности, иначе ребенка ему не отдадут. Если же того, кто должен встретить ребенка, в аэропорту не окажется, авиакомпания свяжется с родителями и выяснит, куда надо доставить маленького клиента.

Для грудных пассажиров у каждой авиакомпании есть специальная люлька. Однако для того, чтобы все это получить, надо предупредить вашего агента при бронировании билета, а также представителя компании при регистрации на рейс.

Можно ли взять с собой в заграничную поездку свою собаку? Можно, только это будет стоить денег и хлопот. О своем намерении ехать с собакой вам следует сказать еще при покупке билета. Оплата за пролет вашего питомца будет взиматься с вас на момент вылета сотрудниками авиакомпании.

Домашние животные и птицы принимаются к перевозке по предварительному согласованию с авиакомпанией. В противном случае в перевозке может быть отказано. Это значит, что ваш агент при бронировке билета укажет, что пассажир желает провезти животных (вес и количество). Авиакомпания даст соответствующие указания для конкретного случая.

Прежде всего для вывоза животного вам понадобится "Ветеринарное свидетельство". Этот документ может выдавать только ветлечебница, отслеживающая распространение инфекционных заболеваний у животных в вашем регионе. "Ветеринарное свидетельство" выдается на основании международного ветеринарного паспорта, которым в принципе должен обзавестись каждый владелец животного. В таком паспорте указаны даты прививок и названия вакцин, заверенные подписью врача и печатью. Ветеринарное свидетельство выдается за три дня до поездки и действительно только в течение этих трех дней. В нем указывается: фамилия владельца, кличка животного, его пол и возраст, а также даты прививок и результаты анализов на глисты. Кроме того, в свидетельстве указывается маршрут следования. Свидетельство заверяется подписью врача и печатью учреждения. Ветеринарное свидетельство является основным документом, удостоверяющим "личность" вашего животного на всевозможных таможнях. Но вам понадобятся и другие документы. Если вы вывозите животное из стран СНГ в Европу или Северную Америку, вам понадобится "лицензия на вывоз".

Если у вашей собаки есть родословная, то для получения лицензии не надо таскать несчастное животное по инстанциям, достаточно предъявить родословную, заграничный паспорт человека, вывозящего собаку, и указать дату вылета, а также маршрут. Беспородных собак нужно привозить в соответствующую организацию на оценку. Лучше не пытаться вывезти собаку без лицензии - по всем таможням разосланы образцы бланков лицензий и подписей. С кошками проще. Лицензию на вывоз животного может выдать любой фелинологический клуб, в том числе и по месту жительства.

Если Вы вывозите животных из Москвы или других городов России, правильность оформления собачьих документов в день вылета проверяет таможенный ветеринарный контроль (аэропорт "Шереметьево-2", левое крыло, 2-й этаж. Телефон ветеринарной службы аэропорта Шереметьево: 578-76-53). Ветеринарного свидетельства и лицензии достаточно.

Кстати грызуны (хомячки, морские свинки, белые мыши и т.д.) на борт самолета не допускаются.

Несмотря на то, что существует основной пакет документов для перевозки животных, многие страны имеют свои особенности, поскольку везде свои законы и свои требования. Поэтому вы должны выяснить все детали в каждом конкретном случае.
# в Ирландию животных можно ввезти, но лишь в грузовом отделении. По прибытии ваш любимец попадет на карантин сроком на 6 месяцев.
# в Германии необходим антирабический сертификат международного образца и справка о прививках на немецком языке.
# в Испании и Италии необходима справка о вакцинации против бешенства, выданная не более чем за 1 год и не менее чем за 30 дней до отъезда, а также справка о состоянии здоровья.
# в Великобритании, в любом случае, вас ждет карантин сроком 6 месяцев. Лучше вообще отказаться от этой затеи!

Не забудьте захватить с собой все необходимое для вашей собаки: поводок, намордник, удобный в дороге собачий корм и прочее.

Это надо знать:
# Авиакомпания не несет ответственности, если страна назначения или транзита запретит ввоз или транзит домашнего животного/птицы.
# Животные, имеющие болезненный вид, могут быть не приняты к перевозке.
# Домашние животные обязательно должны перевозиться в специальных прочно закрытых контейнерах/клетках, приобретенных пассажиром и одобренных агентом авиакомпании.
# Контейнер для животного должен быть сконструирован так, чтобы избежать протекания и застелен мягкой материей, впитывающей влагу.
# Размер контейнера для перевозки животного/птицы в салоне не должен превышать 30х50х40 см.
# Собака-поводырь, сопровождающая слепого пассажира, провозится в пассажирском салоне бесплатно без контейнера, но должна быть обеспечена соответствующим снаряжением (поводок, намордник). Собака-поводырь не может занимать кресло.
# На регулярных рейсах авиакомпании перевозится не более одного животного весом до 8 кг на каждый салон.
# Домашние животные весом свыше 8 кг (с контейнером) принимаются к перевозке только в багажном отсеке.
# Стоимость услуг за перевозку домашних животных/птиц (обычная доплата за сверхнормативный багаж) взимается независимо от остального багажа пассажира и определяется, исходя из веса животного вместе с контейнером и кормом. Оплата взимается за перевозку как в грузовом, так и в пассажирском салоне.

Многим нашим читателям будет интересно узнать, что значит FREQUENT FLYER - часто летающий пассажир, и какие программы есть для такой категории пассажиров.

Сразу следует оговориться, никаких скидок ни одна программа для часто летающих пассажиров НЕ ДАЕТ. Смысл всех подобных программ - "набрано необходимое количество баллов для перехода на более высокий уровень программы - открыт доступ к определенным привилегиям". Более того, как следует из самого названия подобных программ, чтобы действительно что-то "заработать", НЕОБХОДИМО действительно ЧАСТО ЛЕТАТЬ. Если вы планируете "налетать" с одной компанией 3-5 полетов в год (что, в общем-то, для обычного пассажира не так уж и мало), то карточку стоит заводить только с целью украшения вашего бумажника.

Конечно, каждая уважающая себя авиакомпания считает нужным иметь свою бонусную программу, но к счастью, заводить карточку на каждую необходимости нет, поскольку все более или менее известные альянсы авиакомпаний охотно зачисляют баллы "заработанные" на их партнерах.

К числу наиболее известных альянсов можно отнести:
# "Star Alliance" - Lufthansa, SAS, Austrian Airlines, United Airlines, Varig, Air Canada, Ansett Australia, Air New Zealand;
# "Oneworld" - British Airways, American Airlines, Finnair, Iberia, Cathay Pacific, Qantas;
# "Qualifier Group" - Swissar, Sabena, Air Portugal, Crossair, Turkish Airlines, а также альянс KLM, Northwest, Alitalia. К сожалению, участники таких альянсов далеко не постоянны, поэтому вполне возможно, что в момент, когда вы читаете данную статью, "соотношение сил" уже изменилось.

В каждой программе есть несколько (обычно 3-4) уровней участия. Называются они у каждой авиакомпании по-своему, но смысл от этого не меняется - от начального уровня до самого привилегированного. Очень часто функции бонусной карточки объединены с функциями кредитки.

Как вступить в программу для часто летающих пассажиров

Вступить в программу может любой человек старше 18-ти лет (совершенно бесплатно), заполнив специальную анкету и отправив ее в центр бонусной программы данной авиакомпании. Через некоторое время (2-4 недели) авиакомпания пришлет вам вступительный пакет документов, постоянную пластиковую карточку участника (естественно, самого низкого уровня) и правила участия в данной программе.

Как зарабатываются очки

Для того чтобы получить некое количество очков необходимо:
1. Само собой купить билет. Имейте в виду, что на ряд тарифов (обычно "promotion" - рекламные, "supersaver" - очень дешевые специальные тарифы) некоторые авиакомпании очков не начисляют.
2. Указать агенту при бронировании (или выписке) авиабилета номер своей карточки частника.
3. Предъявить вашу карточку при регистрации на рейс (сохранить посадочный талон на тот случай, если авиакомпания по какой-либо причине очки вам за данный полет не начислит).
4. Многие авиакомпании имеют партнеров в сфере наземного обслуживания (отели, компании по аренде автомобилей и т.п.). Поэтому при использовании подобными услугами, вы также можете предъявить свою карточку участника.

Вы всегда сможете проверить свой баланс - правильность начисления ваших баллов по специальному телефону (назвав свой PIN - код), указанному в правилах участия программы, или на сайте бонусной программы данной авиакомпании.

Виды поощрений

Наибольшее распространение получили три вида поощрений часто летающих пассажиров:
1. Бесплатный билет.
2. Бесплатный upgrade (повышение класса обслуживания). Например, возможность лететь в бизнес-классе, имея оплаченный билет экономического класса.
3. Бесплатная туристическая поездка, бесплатная гостиница, бесплатная аренда автомобиля и т.п.

Чтобы найти авиабилет подешевле:
• Проведите в пункте назначения ночь с субботы на воскресенье
• Проведите в пункте назначения более 2-х дней
• Попробуйте перенести вылет на рабочий день
• Избегайте путешествий в канун национальных праздников
• Ищите варианты с перелетом туда-и-обратно
• Бронируйте авиабилеты заранее — лучшие тарифы заканчиваются первыми